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Citroen SM Maserati Proto Michelin Rot Gelb Weiss Otto 1:18

Ausverkauft
Citroen SM Maserati Proto Michelin Rot Gelb Weiss Otto 1:18 OT080 Resin
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Das 1:18 Resinmodell des Citroen SM Maserati Proto von Otto Mobile zeigt eine Test-Livree in Rot, Gelb und Weiss aus dem Jahr 1973. Der Maserati-V6 im Citroen SM und die auffällige Michelin-Testfahrzeug-Optik machen dieses Modell zu einem seltenen Stück französisch-italienischer Automobilgeschichte.
Citroen SM Maserati Proto Michelin Rot Gelb Weiss Otto 1:18
Aktueller Preis: 290.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT080
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen SM Maserati Proto Michelin Rot Gelb Weiss Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resinmodell des Citroen SM Maserati Proto zeigt eine auffällige Test-Livree in Rot, Gelb und Weiss aus dem Jahr 1973. Der von Maserati zugelieferte V6-Motor im Citroen SM verbindet in diesem Fahrzeug französische Fahrwerkstechnik mit italienischer Motorenkompetenz, eine Kombination, die im Modell durch die markante Prototyp-Lackierung zusätzlich betont wird.

Der SM zählt zu den technisch ambitioniertesten Citroen-Modellen überhaupt, mit hydraulischer Federung und einem Maserati-Motor unter der Haube. Die hier gezeigte Testlivree verweist auf die enge Zusammenarbeit mit dem Reifenhersteller Michelin während der Erprobungsphase.

Resinguss für eine aufwendige Testlackierung

Die mehrfarbige Prototyp-Lackierung in Rot, Gelb und Weiss stellt an die Lackierarbeit höhere Anforderungen als eine einfarbige Serienversion, da die Farbgrenzen exakt entlang der Karosseriekanten verlaufen müssen. Resin bietet hier die scharfen Übergänge, die eine solche mehrfarbige Testlivree braucht, ohne dass die Linien unter der Lackschicht verschwimmen. Die charakteristische, lange Frontpartie des SM mit den versenkten Scheinwerfern verlangt zudem gleichmässige, fugenarme Flächen, die als versiegelte Resinkarosserie gut umsetzbar sind. Wer das Modell unter direktem Licht betrachtet, erkennt die klare Abgrenzung der drei Farbfelder als zentrales optisches Merkmal dieser Sonderversion.

Technikgeschichte als Sammlerargument

Für Sammler, die sich für Kooperationen zwischen Automobilherstellern interessieren, verbindet der SM zwei völlig unterschiedliche Ingenieurskulturen in einem Fahrzeug. Die Testlivree macht diese Ausnahmestellung zusätzlich sichtbar, da sie das Fahrzeug als Erprobungsträger und nicht als gewöhnliches Serienmodell auszeichnet. In einer Sammlung mit Schwerpunkt auf technischen Meilensteinen der Siebzigerjahre oder auf französisch-italienischen Kooperationen setzt dieses Modell einen ungewöhnlichen, aber begründeten Akzent. Otto Mobile erschliesst mit solchen Sondervarianten ein Sammelfeld, das über die reine Serienfahrzeuggeschichte deutlich hinausgeht.

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