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Volkswagen Beetle Type 1 Classic Weiss Welly 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Beetle Type 1 Classic Weiss Welly 1:18 18040W Metall
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Welly bildet den VW Beetle Type 1 von 1955 in Weiss ab, Massstab 1:18, Diecast. Der wohl bekannteste Kleinwagen der Automobilgeschichte, jetzt als zugängliches Sammlermodell für die Vitrine.
Volkswagen Beetle Type 1 Classic Weiss Welly 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Welly
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18040W
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen Beetle Type 1 Classic Weiss Welly 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Welly VW Beetle Type 1 im Massstab 1:18 zeigt den klassischen Käfer von 1955 in Weiss, aus Diecast gefertigt. Einer der meistverkauften Kleinwagen der Automobilgeschichte, mit der rundlichen, sofort erkennbaren Silhouette, die Ferdinand Porsches Grundkonzept über Jahrzehnte prägte.

Kaum ein Fahrzeug ist so international bekannt wie der Käfer, und genau diese Vertrautheit macht ihn zu einem Ausgangspunkt für fast jede Autosammlung.

Diecast-Ausführung der rundlichen Käfer-Form

Die durchgehend gerundete Karosserie des Käfers verlangt gleichmässige, weiche Übergänge ohne harte Kanten, was Diecast bei sorgfältiger Formgebung gut abbildet. Welly arbeitet die Rundungen von der geschwungenen Front bis zum abfallenden Heck saubere heraus, mit den charakteristischen runden Scheinwerfern und dem geteilten oder ungeteilten Heckfenster, je nach Baujahr. Die weisse Lackierung betont die schlichte, klare Form, ohne von Details abzulenken, ganz im Sinne des ursprünglichen Volkswagens-Konzepts. Das Gewicht des Zinkdruckgusses vermittelt eine solide Anmutung, die zur bekannten Langlebigkeit des Originals passt.

Der Käfer als globales Erfolgsmodell

Entwickelt von Ferdinand Porsche, blieb der Käfer über Jahrzehnte nahezu unverändert im Grundkonzept und wurde weltweit in Millionenstückzahlen produziert, von Deutschland bis Mexiko und Brasilien. Diese lange Kontinuität macht ihn zu einem der wenigen Fahrzeuge, die über mehrere Generationen hinweg gleichzeitig als Alltagsauto und als Kulturgut wahrgenommen wurden. Für Sammler ist ein früher Käfer wie dieser ein naheliegender Startpunkt, bevor man sich spezialisierteren VW-Modellen zuwendet.

Neben einem modernen VW gestellt, zeigt der Käfer, wie viel Formensprache und Markenidentität sich über Jahrzehnte durchhalten lassen.

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