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Porsche Cayman GT4 RS 982 Weissach Package Brewster Green Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche Cayman GT4 RS 982 Weissach Package Brewster Green Norev 1:18 187250 Metall
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Dieses 1:18 Modellauto von Norev zeigt den Porsche Cayman GT4 RS mit Weissach-Paket in Brewster Green. Der saugmotorische Sechszylinder aus dem GT3, das Leichtbau-Paket mit Magnesiumfelgen und die tiefergelegte Fahrwerksabstimmung machen den GT4 RS zum reinsten Mittelmotor-Porsche der 982-Generation. Norev setzt diese seltene Sonderfarbe in solidem Diecast um, mit klar erkennbarer Aerodynamik-Silhouette.
Porsche Cayman GT4 RS 982 Weissach Package Brewster Green Norev 1:18
Aktueller Preis: 75.61 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187250
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche Cayman GT4 RS 982 Weissach Package Brewster Green Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Modellauto von Norev bildet den Porsche Cayman GT4 RS mit Weissach-Paket in Brewster Green ab. Der saugmotorische Sechszylinder aus dem GT3, Magnesiumräder und eine reduzierte Fahrwerksabstimmung machen den GT4 RS zum reinsten Mittelmotor-Porsche der 982-Generation. Norev setzt diese seltene Sonderfarbe solide in Diecast um.

Brewster Green gehört zu den Farben, die Porsche nur auf Bestellung anbietet, und macht dieses Modell schon durch die Lackwahl zu etwas Besonderem in jeder GT4-Sammlung.

Norev und die Weissach-Paket-Details in 1:18

Norev bildet den GT4 RS mit den für das Weissach-Paket typischen Merkmalen nach, darunter die schwarz belassenen Sichtcarbonteile am Dach und der grosse Heckflügel, der die aggressivere Aerodynamik der RS-Version gegenüber dem normalen GT4 unterstreicht. Die Sonderfarbe Brewster Green wirkt in direktem Licht satt und tief, ein Kontrast zu den häufiger verwendeten Rennfarben wie Guards Red oder Racing Yellow. Norev ist als französischer Hersteller vor allem für solide, preislich zugängliche Diecast-Modelle bekannt, und beim GT4 RS zeigt sich das an einer sauberen Umsetzung der tiefgezogenen Frontschürze und der seitlichen Lufteinlässe, ohne den Anspruch einer aufwendigen Kleinserie zu erheben.

Der GT4 RS als reinster Mittelmotor-Porsche

Anders als frühere Cayman-Generationen übernimmt der GT4 RS den saugmotorischen Sechszylinder direkt aus dem GT3, kombiniert mit einem tiefer positionierten Mittelmotor-Layout und einem Fahrwerk, das konsequent auf Rundstreckenleistung ausgelegt ist. Das Weissach-Paket reduziert das Gewicht zusätzlich durch Magnesiumräder und Carbonbauteile und macht den GT4 RS zum kompromisslosesten Modell der Cayman-Baureihe seit ihrer Einführung. Für Sammler, die Porsches Mittelmotor-Philosophie neben der klassischen 911-Reihe zeigen wollen, markiert dieses Modell die aktuelle Speerspitze dieser Entwicklung.

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