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Porsche 911 934 RSR Gelb 1976 Minichamps 1:12

Ausverkauft
Porsche 911 934 RSR Gelb 1976 Minichamps 1:12 125766401 Metall
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Minichamps bildet den Porsche 911 934 RSR aus dem Jahr 1976 im Massstab 1:12 in Gelb nach. Der 934 basierte auf dem 930 Turbo und zählte zu den ersten turboaufgeladenen Gruppe-4-Rennfahrzeugen von Porsche. Ein detailliertes Diecast-Modell für Sammler historischer GT-Rennwagen.
Porsche 911 934 RSR Gelb 1976 Minichamps 1:12
Aktueller Preis: 224.39 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
125766401
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 934 RSR Gelb 1976 Minichamps 1:12 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 911 934 RSR im Massstab 1:12 zeigt den gelben Turbo-Rennwagen aus dem Jahr 1976. Das Diecast-Modell bildet die breiten Kotflügelverbreiterungen und den markanten Heckflügel nach, die den 934 klar von der zivilen 930-Turbo-Basis abheben.

Der 934 markiert einen wichtigen Punkt in Porsches Turbo-Geschichte: die erste konsequente Übertragung der Turbotechnik aus dem Strassenwagen in den homologierten Rennsport.

Der 934 als Gruppe-4-Turbo-Renner

Basierend auf dem 930 Turbo entwickelte Porsche mit dem 934 ein Fahrzeug für die Gruppe-4-Klasse, das die serienmässige Turboaufladung mit deutlich verbreiterten Kotflügeln, verstärkter Bremsanlage und einem markanten Heckflügel kombinierte. In der zweiten Hälfte der 1970er-Jahre etablierte sich der 934 in verschiedenen europäischen und nordamerikanischen GT-Meisterschaften und legte damit den Grundstein für die noch radikaleren Turbo-Rennwagen, die Porsche in den folgenden Jahren entwickelte. Für Sammler von Historic-GT-Fahrzeugen markiert der 934 damit einen entscheidenden Übergangspunkt zwischen zivilem Turbo-Sportwagen und reinem Rennfahrzeug.

Die Umsetzung im grossen Massstab 1:12

Bei 1:12 zeigt sich die massive Verbreiterung der Radhäuser besonders deutlich, ebenso die tiefen Lufteinlässe, die für die Kühlung des Turbomotors notwendig waren. Das Diecast-Gehäuse bringt bei dieser Grösse ein entsprechend deutliches Gewicht mit, das die Wertigkeit des Modells sofort spürbar macht. Die kräftige gelbe Lackierung setzt die Karosserielinien klar in Szene und entspricht der auffälligen Farbgestaltung, mit der viele Rennteams dieser Ära ihre Turbo-Porsches ausstatteten.

Für eine Sammlung historischer Porsche-Rennwagen

Neben späteren Turbo-Rennfahrzeugen wie dem 935 zeigt der 934 den Ausgangspunkt dieser Entwicklungslinie und eignet sich damit besonders für eine chronologisch aufgebaute Porsche-Rennsportsammlung.

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