10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

Ausverkauft
Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18 18RMC135 Metall
1 / 6
IXO bildet den Peugeot 205 T16 von B. Darniche und A. Mahe bei der Rallye Ypres 1985 im Massstab 1:18 nach. Ein Diecast-Modell eines der erfolgreichsten Gruppe-B-Allradfahrzeuge seiner Zeit.
Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle Peugeot Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC135
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXOs Peugeot 205 T16 mit Startnummer 3, gefahren von B. Darniche und A. Mahe bei der Rallye Ypres 1985, ist ein 1:18-Diecast eines der erfolgreichsten Gruppe-B-Fahrzeuge überhaupt. Der T16 kombinierte einen Mittelmotor mit permanentem Allradantrieb, eine Auslegung, die andere Hersteller jener Ära intensiv kopierten.

Der 205 T16 unterschied sich von seinem kompakten Serien-Namensvetter durch einen Mittelmotor-Allrad-Aufbau, der ihn zu einem der dominierenden Fahrzeuge der Gruppe-B-Ära machte. Die Rallye Ypres in Belgien gehörte zu den anspruchsvollen Asphalt-Prüfungen des europäischen Rallye-Kalenders jener Jahre.

Mittelmotor-Allrad-Technik im Diecast

Die weissen und blauen Peugeot-Talbot-Sport-Farben mit Startnummer 3 sind scharf und lagegenau auf die kompakte, breit ausgestellte Karosserie aufgebracht. IXO arbeitet die grossen seitlichen Lufteinlässe, notwendig für die Kühlung des mittig verbauten Motors, mit klaren Kanten heraus, ein Detail, das den T16 sofort von gewöhnlichen 205-Modellen unterscheidet. Der Zinkdruckguss sorgt für ein solides Gewicht, während die breite Spur und die tief liegende Fahrwerksoptik die für Mittelmotor-Rallyefahrzeuge typische Auslegung unterstreichen. Verglichen mit dem zivilen 205 wirkt der T16 durch seine massiv verbreiterte Karosserie kaum wiederzuerkennen.

Ein Massstab für die Gruppe-B-Konkurrenz

Der 205 T16 zählte zu den Fahrzeugen, an denen sich Konkurrenten wie der Lancia Delta S4 messen mussten, und beide Baureihen stehen bis heute für die technische Vielfalt der kurzen Gruppe-B-Ära. Neben anderen Gruppe-B-Fahrzeugen aufgestellt, macht dieses Modell die unterschiedlichen technischen Lösungsansätze jener Zeit besonders anschaulich sichtbar.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0