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Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

Ausverkauft
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18 08122B Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast des Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 zeigt Kunimitsu Takahashis Werksfahrzeug aus der japanischen Tourenwagen-Meisterschaft 1972. Ein zentrales Stück für Sammler des legendären «Hakosuka» GT-R.
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 152.03 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08122B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyosho bildet den Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 im Massstab 1:18 ab, das Werksfahrzeug von Kunimitsu Takahashi für Nissan Works in der japanischen Tourenwagen-Meisterschaft 1972. Das Diecast-Modell zeigt die kantige «Hakosuka»-Karosserie mit ihrer prägenden Rennsport-Vergangenheit.

Der KPGC10, unter Fans als «Hakosuka» bekannt, dominierte den japanischen Tourenwagensport der frühen 1970er Jahre und begründete den bis heute ungebrochenen GT-R-Mythos.

Kyoshos Sorgfalt bei einer japanischen Rennsport-Ikone

Kyosho geniesst unter Sammlern japanischer Klassiker einen besonderen Ruf, und dieser KPGC10 zeigt, warum: die kastenförmige, kantige Karosserie mit den charakteristischen runden Doppelscheinwerfern ist sauber herausgearbeitet, ergänzt durch die originalgetreue Renndekoration des Nissan-Werksteams. Die Startnummer 15 und Takahashis bekannte Fahrzeugfarben sind präzise aufgebracht, ein wichtiges Detail bei einem Fahrzeug, dessen Sammlerwert eng mit der historischen Zuordnung verknüpft ist. Die vergleichsweise schmalen Reifen und der zurückhaltende Heckspoiler unterscheiden dieses frühe Rennfahrzeug deutlich von späteren, aggressiver verkleideten Tourenwagen.

Kunimitsu Takahashi und die Geburt des GT-R-Mythos

Kunimitsu Takahashi zählt zu den prägendsten Figuren des frühen japanischen Motorsports, und seine Erfolge mit dem KPGC10 trugen massgeblich zur Legendenbildung um den Skyline GT-R bei. Für Sammler, die japanische Motorsportgeschichte dokumentieren, markiert dieses Fahrzeug einen der Ausgangspunkte einer bis heute andauernden GT-R-Tradition. Neben späteren GT-R-Generationen zeigt der Hakosuka die Wurzeln dieser Baureihe in aller Deutlichkeit.

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