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Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Gelb AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Gelb AUTOart 1:18 77192 Metall
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AUTOart bildet den Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR im Massstab 1:18 in Gelb ab. Das Diecast-Modell dokumentiert eine der letzten grossen Ausbaustufen der Evo-Baureihe mit ihrem direkten WRC-Rallye-Erbe.
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Gelb AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 288.62 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
77192
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Gelb AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: Der AUTOart Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR im Massstab 1:18 zeigt die 2001er Ausführung in Gelb als Diecast-Modell. Als Allrad-Turbo-Limousine mit direktem WRC-Rallye-Erbe gehört die Evo-Baureihe zu den prägendsten JDM-Fahrzeugen ihrer Generation.

Kaum eine andere Limousine trug ihre Rallye-Herkunft so offen wie der Lancer Evolution, mit Heckflügel und Kotflügelhutzen, die keinen Zweifel an ihrer Bestimmung liessen.

AUTOarts Präzision bei einem JDM-Kultmodell

AUTOart hat sich bei japanischen Performance-Fahrzeugen einen besonders starken Ruf erarbeitet, und der Evo IX profitiert von dieser Spezialisierung. Die gelbe Lackierung setzt den markanten Heckflügel und die aggressiven Lufteinlässe stark in Szene, während Türen und Motorhaube mit dem für AUTOart typischen kontrollierten Widerstand öffnen. Der Turbomotor unter der Haube ist mit sichtbarer Verkabelung und Ansaugsystem detailliert dargestellt, ein Anspruch, der AUTOart von einfacheren Massenware-Modellen im gleichen Preissegment unterscheidet. Für JDM-Sammler ist genau diese Motorraumdetailtiefe oft das entscheidende Kaufargument.

Vom Rallye-Sport zur Strassenlegende

Die Lancer-Evolution-Baureihe entstand als Homologationsbasis für Mitsubishis WRC-Rallye-Programm, und jede Generation übertrug technische Fortschritte aus dem Motorsport direkt in ein zivil zugelassenes Fahrzeug. Der Evo IX gehörte zu den letzten Ausbaustufen vor dem grösseren Modellwechsel und gilt unter Kennern als besonders ausgereift. In einer Sammlung japanischer Performance-Limousinen steht dieser Evo für eine Baureihe, die Rallye-Technik konsequent auf die Strasse brachte.

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