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Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Weiss Mit Dekor MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Weiss Mit Dekor MCG 1:18 MCG18547R Metall
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MCGs 1:18 Druckguss-Modell des Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 in Weiss mit Dekor bildet einen der prägenden europäischen Hot Hatches der frühen 1990er ab. Solide Verarbeitung für Sammler britischer Kompakt-Sportmodelle.
Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Weiss Mit Dekor MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18547R
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Weiss Mit Dekor MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 in Weiss mit Dekor als 1:18 Druckguss-Modell ab. Diese Series-2-Version von 1990 zählt zu den bekanntesten europäischen Hot Hatches ihrer Zeit und trägt das RS-Kürzel, das eng mit Fords Rallye-Programm verknüpft ist.

Ein weisser Escort mit Streifendekor löst bei Sammlern britischer Kompaktwagen oft sofort Erinnerungen aus. Der RS Turbo gehörte in den frühen 1990ern zu den Autos, die junge Fahrer auf europäischen Landstrassen prägten.

MCGs Detailarbeit an einem Hot-Hatch-Klassiker

Der RS Turbo S2 zeichnet sich durch sein auffälliges Streifendekor und die spezifischen Radhausverbreiterungen aus, die MCG an diesem Modell mit sauberer Linienführung nachbildet. Die weisse Grundlackierung bietet dabei den nötigen Kontrast für das aufgedruckte Dekor, das ohne Unschärfen entlang der Türkanten verläuft. Als Spezialist für weniger häufig umgesetzte Karosserieformen bringt MCG hier ein Modell auf den Markt, das in den grossen Katalogen etablierter Ferrari- oder Porsche-Hersteller kaum zu finden ist. Die Detailtiefe an Front- und Heckschürze zeigt sich in den fein abgesetzten Lufteinlässen, während das solide Druckguss-Gewicht dem Modell ein angenehmes Handgefühl verleiht, das über dem reinen Spielzeugniveau liegt.

Der RS Turbo und Fords Rallye-Erbe

Das Kürzel RS steht bei Ford seit den 1970ern für sportliche Ableger, die eng mit dem Motorsport-Engagement der Marke verknüpft sind. Der Escort-RS-Reihe kommt dabei eine besondere Rolle zu, da frühere Escort-Generationen Fords Rallye-Erfolge in Europa massgeblich mitgetragen haben. Der Turbo S2 setzte diese Tradition auf der Strasse fort, mit einer für die Zeit ungewöhnlich direkten Turboansprache und einem entsprechend rauen, unmittelbaren Fahrgefühl.

Ein Baustein für eine Hot-Hatch-Sammlung

Neben Golf GTI oder Peugeot 205 GTI ergänzt der Escort RS Turbo eine europäische Hot-Hatch-Reihe der 1980er und 1990er um eine britische Perspektive.

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