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Mercedes 190 SL W121 Hellblau Norev 1:18

Mercedes 190 SL W121 Hellblau Norev 1:18 183400 Metall
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Der Mercedes 190 SL W121 in Hellblau, Norev Massstab 1:18, Diecast. Der offene Roadster der 1950er-Jahre mit runden, eleganten Formen, ein klassischer Baustein für jede Sammlung frühgeschichtlicher Mercedes-Sportwagen.
Mercedes 190 SL W121 Hellblau Norev 1:18
Aktueller Preis: 66.67 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183400
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes 190 SL W121 Hellblau Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norev zeigt den Mercedes 190 SL W121 in Hellblau im Massstab 1:18 als Diecast-Modell mit offenem Verdeck. Der elegante Roadster der 1950er-Jahre stand neben dem grösseren 300 SL als zugänglicherer Sportwagen der Marke. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Formensprache.

Der 190 SL entstand als kleinerer, alltagstauglicherer Begleiter des legendären 300 SL Gullwing und teilte mit ihm die runde, geschwungene Karosserielinie der 1950er-Jahre.

Diecast-Ausführung eines offenen Klassikers

Norev bringt beim 190 SL seine Erfahrung mit klassischen Mercedes-Modellen ein und arbeitet im Zinkdruckguss mit den runden Kotflügeln und der geschwungenen Motorhaube, die für die Designsprache der 1950er-Jahre typisch sind. Die Farbe Hellblau wirkt unter direktem Licht frisch und passt zum sommerlichen Roadster-Charakter des Fahrzeugs, ein deutlicher Unterschied zu den gedeckten Tönen vieler zeitgenössischer Limousinen. Da es sich um ein offenes Modell handelt, ist die Sitzbank mit ihrer klassischen Zweifarbigkeit sichtbar, ein Detail, das dem Modell zusätzliche Tiefe verleiht. Chromdetails an Stossfängern und Scheinwerferringen sind fein abgesetzt und unterstreichen die elegante Linienführung.

Der 190 SL als zugänglicher Schwestermodell

Während der 300 SL mit seinen Flügeltüren zur Ikone wurde, richtete sich der 190 SL an ein breiteres Publikum, das einen eleganten, offenen Sportwagen ohne den technischen und finanziellen Aufwand des grossen Bruders suchte. Beide Modelle teilten die Designsprache der Ära, unterschieden sich jedoch deutlich in Motorisierung und Preisniveau. Für Sammler, die beide Fahrzeuge nebeneinander zeigen, entsteht ein aufschlussreicher Vergleich zwischen Mercedes' Rennsport- und Komfortlinie der 1950er-Jahre.

Platzierung neben dem 300 SL

Bei 1:18 misst der 190 SL rund 21 Zentimeter, ein für offene Roadster typisches, kompaktes Format. Direkt neben einem 300 SL Gullwing platziert, verdeutlicht er die Modellstrategie der Marke in dieser Ära besonders anschaulich. Da das Verdeck offen bleibt, sollte Staub im Innenraum regelmässig mit einem weichen Pinsel entfernt werden.

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