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BMW 2002 E10 Cabriolet Colorado Orange AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW 2002 E10 Cabriolet Colorado Orange AUTOart 1:18 80430300713 Metall
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AUTOart bildet das BMW 2002 E10 Cabriolet von 1971 im Massstab 1:18 in Colorado Orange nach, jenen Kompaktsportler, der den Grundstein für BMWs heutige 3er-Reihe legte. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein präzise gefertigtes Stück für Sammler klassischer BMW-Modelle.
BMW 2002 E10 Cabriolet Colorado Orange AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 217.07 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80430300713
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 2002 E10 Cabriolet Colorado Orange AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-BMW 2002 E10 Cabriolet in Colorado Orange reproduziert den 1971er Kompaktsportler mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht, die kräftige Farbgebung wirkt unter Licht klar.

Der 2002 begründete BMWs Ruf als Hersteller kompakter, agiler Sportlimousinen und legte damit den Grundstein für die spätere 3er-Reihe. AUTOart hält die seltenere Cabrio-Version in leuchtendem Colorado Orange fest, einer typischen Farbe der frühen 1970er-Jahre.

Diecast-Ausführung des AUTOart BMW 2002 E10 Cabrio

Der Zinkdruckguss liegt merklich schwer in der Hand, ein Gewicht, das der kompakten, geraden Karosserie des 2002 gut entspricht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und bewegen sich mit spürbarem Widerstand, während darunter ein sorgfältig gestalteter Innenraum mit nachgebildeten Sitzen und der charakteristischen Rundinstrumentierung der frühen 1970er sichtbar wird. AUTOart ist für seine Detailgenauigkeit im mittleren bis oberen Preissegment bekannt, was sich hier an den scharfen Übergängen der Kotflügelkanten und der gleichmässigen Colorado-Orange-Lackierung zeigt, die unter direktem Licht klar und ohne Verlauf leuchtet. Als gebrauchtes Exemplar zeigt die Verpackung Lagerspuren, während der Zamak-Körper selbst intakt bleibt.

Der BMW 2002 als Grundstein moderner Sportlimousinen

Der 2002 kombinierte eine leichte, kompakte Karosserie mit einem verhältnismässig starken Vierzylindermotor und schuf damit die Blaupause für das, was später als «Sportlimousine» bekannt wurde. Die Cabrio-Version, gebaut von Baur, ergänzte das Coupe um ein offenes Fahrerlebnis, blieb aber deutlich seltener als die geschlossene Variante. Für Deutschschweizer Sammler, die BMWs Entwicklung von den ersten Kompaktsportlern bis zur modernen 3er-Reihe verfolgen, ist der 2002 ein zentrales Fundament dieser Chronologie.

Vitrinenplatz und Pflegehinweise

Da die Türen beweglich sind, empfiehlt sich genügend Abstand zum Nachbarmodell. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um die Orange-Lackierung nicht ausbleichen zu lassen. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box passt dieses Cabriolet gut zu einer Sammlung klassischer BMW-Kompaktsportler der 1970er-Jahre.

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