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BMW M1 Silber Metallic Norev 1:18

Ausverkauft
BMW M1 Silber Metallic Norev 1:18 183226 Metall
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Norev bildet den BMW M1 in Silver Metallic im Massstab 1:18 ab. Das Diecast-Modell zeigt die keilförmige Giugiaro-Karosserie des einzigen Serien-Supersportwagens, den BMW je unter dem M-Kürzel baute. Ein Modell für Sammler, die den Ursprung der BMW-M-Philosophie im Regal ergänzen möchten.
BMW M1 Silber Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 65.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183226
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M1 Silber Metallic Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norev bildet den BMW M1 von 1980 in Silver Metallic im Massstab 1:18 ab, in Diecast-Bauweise. Das Modell folgt der keilförmigen, von Giugiaro entworfenen Karosserie des einzigen Serien-Supersportwagens der Marke. Ein bedeutender Baustein für Sammler der frühen BMW-M-Geschichte.

Der M1 bleibt bis heute der einzige eigenständige Supersportwagen, den BMW unter dem M-Kürzel je in Serie baute. Norev überträgt die markante, von Giorgetto Giugiaro gezeichnete Keilform direkt ins Diecast-Modell.

Norev BMW M1 1:18: Giugiaro-Design im Diecast

Die Diecast-Karosserie gibt die flache, keilförmige Silhouette mit den charakteristischen Klappscheinwerfern und den ausgestellten Kotflügeln solide wieder. Die Lackierung in Silver Metallic zeigt unter direktem Licht einen feinen Metallic-Schimmer, der die glatten Flächen des Giugiaro-Entwurfs gut zur Geltung bringt. Spaltmasse an den Türen sind für diese Preisklasse eng gehalten, ein Detail, das bei einem derart flachen, kantigen Fahrzeug besonders auffällt. Der Innenraum mit dem mittig positionierten Motor hinter den Sitzen ist im Rahmen des Segments solide umgesetzt, wenn auch ohne die feine Detailtiefe teurerer Resin-Ausführungen.

Der M1 als Ursprung der M-Philosophie

Der M1 entstand ursprünglich als Homologationsbasis für den Rennsport und wurde in Zusammenarbeit mit Lamborghini und später ItalDesign realisiert, bevor BMW ihn selbst als Strassenfahrzeug vermarktete. Mit ihm begann die eigenständige M-Divison der Marke, die bis heute für die sportlichsten BMW-Modelle steht. Für Sammler, die die Geschichte der M-Baureihe von Anfang an verfolgen, ist der M1 das unverzichtbare erste Kapitel.

Platz in der Sammlung

Neben späteren M-Modellen bildet der M1 den historischen Ausgangspunkt jeder BMW-M-Reihe und verdient entsprechend einen prominenten Platz im Regal. Die zurückhaltende Silberlackierung lässt die Keilform ungestört wirken. Ein bedeutender, gut erkennbarer Baustein für jede BMW-Sammlung.

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