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Norevs 1:18-Diecast des Mercedes 200 S123 T-Modell in Diamond Blue ist eine Dealer Edition mit öffnenden Türen, Motorhaube und Heckklappe. Dieses Sammlermodell ist ein Gebrauchtstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Der S123 war Mercedes' erstes werkseigenes Kombimodell.
Das Modell Mercedes 200 S123 T-Modell Diamond Blau Händler Edition Norev 1:18 im Überblick
TL;DR: Norevs 1:18-Diecast des Mercedes S123 T-Modell in Diamond Blue zeigt die Dealer Edition mit öffnenden Türen, Motorhaube und Heckklappe. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Der erste werkseigene Mercedes-Kombi aus dem Jahr 1980.
Bevor Mercedes eigene Kombis fertigte, überliess man diese Aufgabe externen Karosseriebauern, und der S123 markiert genau den Bruch mit dieser Praxis.
Detailtreue der Dealer Edition
Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht in die Hand, während Türen, Motorhaube und die grosse Heckklappe sich öffnen lassen und den Blick auf den Laderaum sowie das Interieur freigeben, ein Merkmal, das bei einem Kombimodell besonders reizvoll ist. Die Scharniere arbeiten mit definiertem Widerstand, sodass die Heckklappe in geöffneter Position verbleibt. Die Diamond-Blue-Lackierung liegt gleichmässig über der langen Dachlinie, und unter direktem Licht zeigt sich eine für diese Preisklasse solide Farbtiefe. Die Fugen entlang der Heckklappe und der hinteren Seitenfenster sind saubere Linien, die dem T-Modell seine charakteristische, gestreckte Silhouette verleihen. Als Gebrauchtstück trägt dieses Exemplar die Spuren einer geführten Sammlung, wobei ausschliesslich die Aussenverpackung Lagerspuren zeigt.
Der S123 als Wegbereiter der Mercedes-Kombis
Mit dem S123 baute Mercedes ab 1977 erstmals selbst einen Kombi, statt diese Aufgabe an Firmen wie Binz oder Miesen zu delegieren, und legte damit den Grundstein für die spätere T-Modell-Tradition der Marke bis zum aktuellen E-Klasse-Kombi. Für eine Sammlung, die verschiedene Mercedes-Karosserieformen der 1980er-Jahre abbildet, ergänzt dieses T-Modell die Stufenheck-Limousine und das Coupé um die praktische Kombivariante und zeigt, wie eine einzige Plattform mehrere Nutzungsprofile abdecken konnte.
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