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Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18

Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18 OT1248 Resin
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Ottos Resin-Modell des Renault Espace I RXE V6 zeigt den Pionier des europäischen Van-Segments im Massstab 1:18, Rouge Malaga auf einer für die 1990er typisch kantigen Karosserie. Versiegelte Bauweise für ein Fahrzeug, das die europäische Autolandschaft nachhaltig verändert hat.
Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1248
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Resin-Modell von Otto im Massstab 1:18 zeigt den Renault Espace I RXE V6 in Rouge Malaga, Baujahr 1991. Als erster grosser Van in Europas Kompaktklassenlandschaft eröffnete der Espace ein völlig neues Fahrzeugsegment, hier in versiegelter Resin-Bauweise mit scharfen Kanten festgehalten.

Bevor SUV und Crossover den europäischen Markt prägten, war der Espace jenes Fahrzeug, das Familien eine völlig neue Raumidee bot, und die V6-Version zeigt seine gehobene Ausstattungsstufe.

Ottos versiegelte Resin-Nachbildung des Van-Pioniers

Rouge Malaga liegt mit warmem, satten Rotton auf der kantigen, für die frühen 1990er typischen Karosserie des Espace, ein Farbton, der die eher nüchterne Formensprache dieses Nutzwert-orientierten Fahrzeugs deutlich auflockert. Die versiegelte Resin-Bauweise überträgt die geraden, unaufgeregten Flächen des Espace mit durchgehenden Linien, ohne die Fugenbreiten, die bewegliche Schiebetüren am Original ohnehin kaum vorsahen. Otto deckt mit solchen frühen Van- und Kombimodellen ein Segment ab, das von grossen Diecast-Herstellern seltener bedient wird, da der Fokus dort meist auf Sportwagen und klassischen Limousinen liegt. Bei einem Van dieser Grösse, im Massstab 1:18 rund 26 Zentimeter lang, zeigt sich das kastenförmige Volumen des Espace deutlich gegenüber den überwiegend flacheren Sportmodellen in typischen Vitrinen.

Der Espace als Wegbereiter des europäischen Van-Segments

Als der Espace 1984 auf den Markt kam, existierte in Europa noch keine vergleichbare Fahrzeugkategorie, und Renault musste den Van-Gedanken erst gegenüber einem skeptischen Publikum durchsetzen. Für Sammler, die die Entwicklung praktischer Familienfahrzeuge dokumentieren, steht der Espace I für den eigentlichen Ursprung eines Segments, das später von zahlreichen Herstellern kopiert wurde. In einer Vitrine neben klassischen Limousinen und Sportwagen wirkt der Espace bewusst nüchtern, aber genau das macht seine historische Bedeutung sichtbar.

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