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Tyrrell 012 Ford #3 M. Alboreto F1 1983 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Tyrrell 012 Ford #3 M. Alboreto F1 1983 Minichamps 1:43 400830003 Metall
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Minichamps bildet den Tyrrell 012 Ford #3 von Michele Alboreto im Massstab 1:43 als Diecast-Modell nach. Mit diesem Wagen gewann Alboreto 1983 in Detroit einen der letzten grossen Grand-Prix-Siege eines Saugmotor-Teams, während die Konkurrenz auf Turbo-Antriebe umstellte. Ein Stück für Sammler der Übergangsjahre der Formel 1.
Tyrrell 012 Ford #3 M. Alboreto F1 1983 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Tyrrell
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400830003
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Tyrrell 012 Ford #3 M. Alboreto F1 1983 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Tyrrell 012 Ford #3 im Massstab 1:43 als Diecast-Modell, gefahren von Michele Alboreto in der Saison 1983. Mit dem Cosworth-Saugmotor gelang Tyrrell in Detroit einer der letzten grossen Siege gegen die aufkommenden Turbo-Teams.

1983 war das Jahr, in dem Turbomotoren die Formel 1 endgültig zu dominieren begannen. Tyrrell hielt mit dem bewährten Ford-Cosworth-Achtzylinder dagegen, technisch im Nachteil, aber nicht chancenlos.

Minichamps' kompakte Nachbildung im Massstab 1:43

Im kleineren Format konzentriert sich Minichamps auf die klare Linienführung des 012-Chassis und die exakte Wiedergabe der Renn-Lackierung mit Startnummer 3. Die schlichte Formel-1-Silhouette der frühen 1980er-Jahre, ohne die aufwendigen aerodynamischen Anbauteile späterer Jahrzehnte, kommt im kompakten Massstab besonders klar zur Geltung. Diecast-Metall verleiht dem kleinen Modell trotzdem spürbares Gewicht, ein Qualitätsmerkmal, das sich bei 1:43-Rennmodellen nicht selbstverständlich einstellt. Für eine Sammlung, die mehrere Teams derselben Saison im gleichen Massstab zeigt, liefert dieses Modell einen verlässlichen Vergleichspunkt.

Ein später Sieg der Saugmotor-Generation

Alboretos Erfolg in Detroit gehörte zu den letzten Siegen eines nicht aufgeladenen Wagens, bevor Turbomotoren die Formel 1 für den Rest des Jahrzehnts nahezu vollständig übernahmen. Für Sammler, die den technischen Wandel dieser Jahre dokumentieren, markiert dieses Modell einen wichtigen Gegenpol zu den zeitgleich entstehenden Turbo-Modellen von Brabham oder Benetton. Es zeigt, dass die ältere Technik selbst im Übergangsjahr noch konkurrenzfähig war.

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