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Otto reproduziert den Toyota MR2 W20 mit TRD 2000GT-Bausatz im Massstab 1:18 in Super White. Dieses Sammlermodell ist ein Gebrauchtstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Die Resin-Karosserie ist einteilig gefertigt, die scharfen Kanten des TRD-Kits sind fein herausgearbeitet.
Das Modell Toyota MR2 W20 TRD 2000GT Super Weiss Otto 1:18 im Überblick
TL;DR: Ottos 1:18-Resinmodell des Toyota MR2 W20 mit TRD 2000GT-Bausatz in Super White ist eine versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Ein japanischer Mittelmotor-Sportwagen der späten 1990er mit Tuning-Note.
Der TRD 2000GT-Bausatz veränderte die Linie des MR2 W20 spürbar, und in Super White treten die zusätzlichen Schwellerverbreiterungen und der Frontspoiler klar hervor.
Resin-Ausführung des TRD-Bausatzes
Otto fertigt diesen MR2 als einteiligen Resinguss ohne öffnende Türen oder Motorhaube, eine Bauweise, die dem Modell besonders scharfe, präzise Kanten an den zusätzlichen TRD-Anbauteilen erlaubt. Gerade bei einem Tuning-Bausatz mit ausgeprägten Schwellern und einem markanten Heckflügel zahlt sich diese Präzision aus: Übergänge zwischen Serienkarosserie und Anbauteilen wirken nahtlos, ohne die weicheren Kanten, die eine Druckguss-Fertigung an dieser Stelle oft zeigt. Die Super-White-Lackierung liegt gleichmässig über der Form und lässt die Konturen des Bausatzes unter direktem Licht klar erkennen, ohne dass Metallic-Effekte von den Linien ablenken. Als Gebrauchtstück trägt dieses Exemplar Spuren einer geführten Sammlung, wobei die Aussenverpackung Lagerspuren zeigt und das Modell selbst unversehrt bleibt.
Der MR2 W20 in der JDM-Sammlung
Der MR2 W20 war Toyotas zweite Generation des Mittelmotor-Sportwagens und genoss in Japan wie im Export einen Ruf als zugänglicher, aber ernstzunehmender Handling-Sportwagen. TRD, Toyotas eigene Motorsportabteilung, bot für den W20 Karosseriebausätze an, die das Fahrzeug optisch näher an die Rennversionen brachten, ohne die Serienmechanik grundlegend zu verändern. Für Sammler mit Fokus auf japanische Sportwagen der 1990er ergänzt dieser MR2 eine Reihe mit anderen Mittelmotor- oder Turbo-Modellen der Ära sinnvoll und zeigt die Tuning-Kultur, die diese Fahrzeuge in Japan begleitete.
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