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Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18

Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 83.74 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80422
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart zeigt den Dodge Viper Competition Coupe in der Go Man Go Rennlivree, 1:18 Diecast, Orange. Die breiteren Kotflügel und der feste Heckflügel der Rennversion sind im Zinkdruckguss klar herausgearbeitet, ein markanter Baustein für jede Sammlung amerikanischer Rennwagen.

Der Viper Competition Coupe entstand als reine Rennversion des GTS, gebaut für Markenpokale und Langstreckenrennen. Die Go Man Go Livree gehört zu den bekannteren Farbschemata dieser Rennserie.

Rennsport-Details im Zinkdruckguss

Ein Coupe für den Renneinsatz unterscheidet sich vom Strassenmodell vor allem durch Aerodynamik-Anbauten: breitere Kotflügel, ein fester Heckflügel und häufig ein tieferer Frontsplitter. AUTOart setzt diese Elemente mit klaren Kanten um, die Lackierung in kräftigem Orange liegt gleichmässig und zeigt unter direktem Licht keine Wellen an den grossen, glatten Flächen der Viper-Karosserie. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht mit und erlaubt öffnende Türen, wodurch ein Blick auf das reduzierte, renntypische Interieur möglich wird, deutlich sparsamer ausgestattet als bei einem Strassenmodell. Im Vergleich zu Resin-Ausführungen verzichtet diese Bauweise auf letzte Schärfe an den Lufteinlässen, gewinnt aber an praktischer Handhabung. Für ein Fahrzeug mit so ausgeprägter Rennsport-Identität wie den Viper Competition Coupe ist diese Kombination stimmig.

Ein Akzent für die Rennsport-Vitrine

Die Go Man Go Livree bringt kräftige Farbigkeit in eine Sammlung, die sich sonst oft aus zurückhaltenden Werksfarben zusammensetzt, und sorgt damit für einen deutlichen visuellen Ankerpunkt neben anderen amerikanischen Rennsportmodellen. Bei 1:18 nimmt die breite Karosserie etwas mehr Regalbreite in Anspruch als ein kompaktes Coupe, was bei der Vitrinenplanung zu bedenken ist. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um die kräftige Orange-Lackierung über Jahre zu erhalten. Für Sammler amerikanischer Motorsport-Geschichte ein lohnender, klar erkennbarer Baustein.

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