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Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Mit VW LT35 Otto 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Mit VW LT35 Otto 1:18 OT418 Resin
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Otto Mobile bildet den Audi Quattro A2 von Michèle Mouton und Fabrizia Pons bei der Tour de Corse 1983 als 1:18-Kunstharzmodell ab, inklusive begleitendem VW LT35 Servicewagen. Beide Karosserien sind einteilig gefertigt, ohne bewegliche Teile. Die Modelle sind neu, die Verpackung im Originalzustand. Ein Set für Sammler der Group-B-Ära.
Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Mit VW LT35 Otto 1:18
Aktueller Preis: 182.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT418
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Mit VW LT35 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile liefert den Audi Quattro A2 von Michèle Mouton und Fabrizia Pons bei der Tour de Corse 1983 als 1:18-Kunstharzmodell, ergänzt durch einen VW LT35 Servicewagen. Beide Karosserien sind einteilig und versiegelt. Die Modelle sind neu und in Originalverpackung. Ein Set für Group-B-Sammler.

Michèle Mouton bleibt bis heute die erfolgreichste Fahrerin der Rallye-Weltmeisterschaft, und ihre Erfolge mit dem Audi Quattro prägten die frühe Group-B-Ära massgeblich.

Kunstharz für Rallye- und Servicefahrzeug im Set

Beide Modelle, der Quattro A2 und der begleitende VW LT35, sind aus Kunstharz einteilig gefertigt, was scharfe Kanten an Kotflügelverbreiterungen und Lüftungsöffnungen ebenso erlaubt wie eine ruhige, geschlossene Linienführung am Transporter. Die Detailtreue zeigt sich an der Aussenhaut: an der Schärfe der Rallye-Startnummern und Sponsorenlogos auf dem Quattro, an der Tiefe der Lackierung unter Vitrinenlicht und an den sauberen Proportionen des LT35 mit seiner charakteristischen Kastenform. Diese versiegelte Bauweise bei beiden Fahrzeugen ist bei limitierten Kunstharz-Sets üblich und hält die aufwändigen Dekore stabil.

Die Tour de Corse 1983 und die Group-B-Ära

Die Tour de Corse zählte mit ihren engen Asphaltpassagen zu den technisch anspruchsvollsten Läufen der Rallye-WM, und der Allradantrieb des Quattro veränderte die Kräfteverhältnisse im Rallyesport nachhaltig. Ein Servicewagen wie der VW LT35 gehörte zum festen Bestandteil jedes Werksteams dieser Ära und ergänzt die reine Rennwagen-Sammlung um die logistische Realität des Rallyesports.

Neuwertig als Set

Beide Modelle kommen neu und mit unversehrter Verpackung, bereit für den direkten Platz in einer Group-B-Sammlung mit Fokus auf Audi und die frühen 1980er-Jahre.

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